說時遲，那時快

史上最大筆訂單！長榮航空（2618）斥資百億美元（折合新台幣3250億元）向空中巴士簽約將導入共計33架新機，總經理孫嘉明說，受近來供應吃緊下，其中18架A350-1000廣體客機及15架A321neo窄體客機，將分別在2027年及2029年開始交機。今（21）日下午攜手空中巴士召開「攜手永續飛航」記者會，宣布共同合作倡議，朝2050淨零碳排目標邁進，展現航空業「脫碳」雄心。

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今日記者會由總經理孫嘉明與空中巴士民用飛機首席執行官Christian Scherer共同主持，長榮航去年底宣布斥資百億美元，訂購33架最新一代空中巴士飛機 ，新機較舊機可減少高達25%燃油消耗與二氧化碳排放量。此外去年8月使用混合比例達四成的永續航空燃油，執行東京羽田飛台北松山機場的首次客運航空任務。

總經理孫嘉明表示，供應鍊吃緊，18架廣體客機A350-1000預計將在2027年第1季會交機，將放在美國航線上；15架A321neo窄體客機將在2029年交機，會用在區域航線上。

永續航空燃油是航空業脫碳關鍵，和化石燃料比，永續航空燃油碳排在生命周期中平均可減少80%，目前所有空巴均可使用上限50%航空燃油，雙方簽約在以永續合作協議基礎下，未來2年將深入探索和研擬各種情境上長榮航空的最佳脫碳路徑，根據目前和未來航線及營運方針，分析各種措施的潛在貢獻，未來長榮航也將導入新世代飛機與科技等措施，空巴目標2030年所有飛機均能以100%永續航空燃油運行。

依未來營運需求採購下一世代新機以汰舊換新，預計於2027年至2030年引進18架空中巴士A350-1000型廣體客機，以及額外6架機的採購選擇權，2029年至2032年交付15架空中巴士A321neo型窄體客機。

根據空中巴士2023年公告牌價，此次規畫採購的33架空中巴士全新客機總金額將達101億美元、約台幣3253億元。

長榮航空目前營運機隊共計有86架，另有已經訂購之14架新機尚未交付，包括4架787-10、9架787-9、1架777F貨機，預計於2027年之前交付完畢。

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